SBFZ

SBFZ – FORTALEZA / Pinto Martins – INTL, CE

O Aeroporto Internacional de Fortaleza – Pinto Martins está localizado na capital do Ceará. É terceiro maior aeroporto do Nordeste atrás de Salvador e Recife

História
O aeroporto teve suas origens na pista do Alto da Balança, construída na década de 1930 e utilizada até 2000 pelo Aeroclube do Ceará. Durante a Segunda Guerra Mundial, serviu de base de apoio às Forças Aliadas, época em que foi construída a segunda pista de pousos e decolagens, a atual pista principal do Aeroporto de Fortaleza.

Em 13 de maio de 1952, o aeroporto ganhou o nome de Pinto Martins, em homenagem ao cearense Euclides Pinto Martins que realizou o primeiro vôo sobre o Oceano Atlântico entre Nova Iorque e o Rio de Janeiro, no início da década de 1920, a bordo do hidroavião Sampaio Correia.

A segunda pista do Alto da Balança foi ampliada de 1.500m para 2.545m em 1963. O primeiro terminal de passageiros e o pátio de aeronaves foram construídos em 1966. A administração do Aeroporto foi transferida à INFRAERO – Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária, em 7 de janeiro de 1974 (Portaria nº 220/GM5, de 3 de dezembro de 1973), quando deu início a uma série de obras para revitalização e ampliação do complexo aeroportuário, entre elas a do pátio e a do terminal de passageiros.

Através de uma parceria entre a Infraero, Governo Federal e Governo Estadual, o aeroporto recebeu novo e moderno terminal de passageiros com 32.000 metros quadrados, inaugurado em fevereiro de 1998. O novo terminal tem capacidade para 2,5 milhões de passageiros/ano, 14 posições para estacionamento de aeronaves e é dotado de modernos sistemas de automação, sendo classificado como Internacional em 1997 (Portaria 393 GM5, de 9 de junho de 1997).

Atualmente, o antigo aeroporto de Fortaleza funciona como Terminal de Aviação Geral (TAG), onde opera a aviação de pequeno porte (aviação geral, executiva e táxi aéreo).

Estrutura
Pistas

O Aeroporto de Fortaleza possui uma pista principal (13/31), medindo 2.545 x 45 metros, com pavimento asfáltico e equipada com balizamento luminoso para operações noturnas.

Pátios de estacionamento

* TPS (Terminal de Passageiros): possui 14 posições (sete em pontes) para aeronaves de pequeno, médio e grande porte (inclui-se Boeing 747-400). Dispõe de 22 hidrantes para abastecimento de querosene, 14 torres de iluminação e vias internas de serviço.

* TAG (Terminal de Aviação Geral): possui 07 hangares, 29 posições de estacionamento de aeronaves de pequeno porte, 3 pontos de estacionamento de helicópteros e vias de serviço.

Números e Serviços

* Área total do sítio aeroportuário: 1.218.799,30m²;
* Área total do TPS: 38.500m², constando de quatro pavimentos (subsolo, térreo, primeiro andar e terraço panorâmico);
* Desembarque Doméstico: 800m²;
* Desembarque Internacional: 400m²;
* Área do TAG: 8.279,68m², constando de dois pavimentos (térreo e 1 andar);
* Estacionamento: 900 vagas;
* Esteiras de bagagem e despacho:
* 08 escadas-rolantes;
* 10 elevadores;
* Serviços de informações turísticas;
* Agências de turismo;
* Táxis (comum e especial);
* Locadoras de veículos;
* Ônibus (urbano, executivo e para embarque/desembarque remotos);
* Praça de alimentação;
* Free-shop;
* Posto de Primeiros Socorros;
* Sala VIP;
* Aeroshop com 40 lojas.

Novo terminal de logística de carga

O novo Terminal de Logística de Carga (TECA) está sendo construído pela INFRAERO com um investimento total de aproximadamente 34,5 milhões de reais. A obra, que consiste em um terminal, um pátio para aeronaves cargueiras e vias de acesso, vai ampliar a aviação comercial a partir do Aeroporto de Fortaleza. A conclusão da obra está prevista para o primeiro semestre de 2008.

Com o novo TECA, a capacidade será expandida para 5 mil toneladas de carga (importação e exportação), com três câmaras frigoríficas. A atual câmara, que comporta flores e rosas – inaugurada em 16 de agosto de 2002, com 140 m² de área – será reinstalada no novo terminal. As novas câmaras, para frutas e pescados, terão área de 140 m². Somando tudo, o novo Terminal terá uma área de aproximadamente 9.000 m².

O Terminal passará a ser área alfandegária – ou seja, autorizada a operar com importação e exportação de mercadorias. As cargas domésticas continuarão sendo armazenadas nos galpões das próprias empresas transportadoras; as cargas internacionais serão armazenadas exclusivamente no TECA, onde passam pela fiscalização da Receita Federal, Anvisa e Ministério da Agricultura.

Nova torre de controle

Também está sendo construida no aeroporto internacional Pinto Martins uma nova torre de controle (TWR). A obra tem investimento total de aproximadamente R$ 20 milhões e teve início em março de 2005. A nova torre terá 40m de altura (a atual tem 18m) e proporcionará maior segurança aos pousos e decolagens.

Deverá entrar em funcionamento um segundo radar, o Star 2000, que auxiliará no pouso e decolagem das aeronaves. O Star 2000 também servirá como apoio ao radar que já está em funcionamento, o LP-23, que monitora o espaço aéreo da região.

Fonte: Wikipedia